Les motos de collection, souvent des modèles de plus de 30 ans, nécessitent une attention particulière en matière d'assurance. Contrairement aux motos de plus de 10 ans, ces bijoux de l'histoire de la moto ont des exigences spécifiques pour leur protection.

L'Assurance Minimale Obligatoire

Qu'elle roule ou non, une moto de collection doit être assurée au minimum au tiers. Cette obligation légale permet de couvrir les dommages que la moto pourrait causer à des tiers, même lorsqu'elle est stationnée. En effet, selon l'article L211-1 du Code des assurances, toute moto doit être couverte par une assurance responsabilité civile, qu'elle soit en circulation ou non.

Choisir la Bonne Assurance

Pour choisir une assurance adaptée, plusieurs critères sont à prendre en compte : l’ancienneté et la valeur de la moto, son utilisation, et les garanties proposées. Par exemple, une moto utilisée uniquement pour des expositions n'aura pas les mêmes besoins qu'une moto régulièrement en circulation. De plus, la rareté des pièces détachées peut compliquer les réparations, d'où l'importance de choisir un assureur avec un bon réseau de réparateurs spécialisés.

Garanties Recommandées

Outre la responsabilité civile obligatoire, il est fortement recommandé de souscrire des garanties supplémentaires telles que l’assurance tous risques, le vol et l’incendie. Ces garanties permettent de couvrir des sinistres coûteux, comme le vol ou le vandalisme, et de bénéficier d'une indemnisation adéquate en cas de dommages. Opter pour une assurance plus coûteuse mais avec des plafonds d’indemnisation élevés est souvent un choix judicieux pour protéger pleinement votre moto de collection.
En résumé, assurer une moto de collection nécessite de bien comprendre les spécificités de ce type de véhicule. Entre l’obligation d’assurance, les critères de choix et les garanties recommandées, il est essentiel de bien se renseigner pour protéger au mieux votre précieux deux-roues. Avez-vous pensé à toutes les options pour assurer votre moto de collection ?